檢索結果:共2筆資料 檢索策略: "建築系".dept (精準) and ckeyword.raw="實質環境"
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台北市是一個高密度高人口的城市,相當適合發展一個完善的市區自行車專用路網,但目前自行車道多屬片段、零星分佈且未相互連貫,另外,自行車道規劃亦未明顯標示清楚,因此本研究之目的為探討自行車道於設置後產生…
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本研究以捷運淡水線人行徒步區為對象,探討人行徒步區中形成的社會性交流活動類型和支持前述活動的實質環境條件。本研究針對人行徒步區進行實際使用現況調查,歸納出休閒娛樂類、體能運動類以及特殊交流類等三大活…